轴承油少或油质污染等
轴承缺油或油过多，长期不检查轴承的注油情况时轴承就会发生缺油现象，会产生1发热现象，严重时会损坏轴承。要解决这种现象平时要定期打开端盖检查，及时注油，加油时油量不能充满整个端盖，要留出三分一的空间。这时需要给轴承注油、清洗、更换油和密封，检查油质和注油情况。
外界煤泥的进入
外界环境恶劣，煤泥进入轴承端盖内也是轴承发热的一个原因，因而平时要经常检查轴承的密封情况，防止外界的煤泥、水等进入到轴承的内部。
轴承更换
1、测量新轴承初始径向间隙。不同厂家的轴承初始间隙有区别，对于SKF或FAG，初始轴承间隙为0.065-0.090mm。当使用多次后，轴承初始间隙扩大，当间隙达到0.14mm时，应更换轴承。
2、对于每一次更换磨辊，北京轴承，都要测量初始间隙。新轴承时，直接用塞尺测量即可；使用过的轴承，滚动轴承，必须将油污用油或煤油清理干净，再测量。测量时，塞尺伸过两个滚道。
3、安装轴承时测量装配后的轴承径向间隙。测量轴承间隙时，用塞尺在轴承的底部或顶部中央位置测量滚柱与外滚道内表面之间的间隙。如果用磨辊轴支撑轴承时，测量位置在底部中央。如果是轴承支撑磨辊时，则测量间隙位置在顶部。
4、轴承的径向间隙的控制对轴承的使用寿命和磨辊的回转精度极为重要。安装轴承时，调整到轴承径向间隙为0.035-0.045mm，进口轴承，轴承外圈用少许力即可转动。
5、轴承拆装及清理、润滑，必须严格按磨粉机使用说明书顺序进行。
6、使用专用工具，杜绝撬，砸等不规则拆卸，造成轴承精度的破坏。
IKO轴承是一个以科技和技术开发为导向的工业配件制造厂商，轴承，IKO滚针轴承以其特殊的内部构造实现机械设计的小型、轻量化，产品以针状轴承和导轨轴承为主。 IKO轴承日本东晟株式会社IKO是一家有五十多年历，在世界各地均享有崇高的声誉，是日本生产滚针轴承历史悠久、品种齐全、专业化水平生产厂家；IKO卡法创造的四列圆柱滚子重载导轨享誉世界。其产品广泛用于机床以及其他各行业领域。出品的产品已成为优质品牌产品的代表。IKO轴承公司出品的产品已成为优质品牌产品的代表，通过全球的营销网络实现为用户方便、快捷的服务承诺。
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